湘南夏の始まり

夏の始まり今日7月1日です。

気分転換を兼ねて朝から湘南海岸沿いをドライブ

鵠沼海岸は波は膝ももぐらいでサーファー少な目

七里ヶ浜海岸もサーファーは少なく波も腰ぐらいで

うまい人は入って無かった。

134号線でオープンで走るNDソウルレッドのロードスターとすれ違い

ヤエ―でお互い挨拶したら、クソ熱いけど僕も信号で止まった時

電動オープン開始でエアコン冷房最強にしてオープンで走ることにしました。

冷房利かすと頭部は太陽の熱で熱いけど体やひざは冷風があたりオープンでも意外と涼しくてバイク乗るより暑さは楽な感じす。

涼しい風を受けながら走り(冷房の風)気持ちがいい。

ランチは逗子マリーナへGoーーーーーーー🚗💨💨💨

Ron HermanCafeでアメリカンクラブサンド+アイスコーヒー+ノンアルコールビール

のランチタイム。

湘南のオシャレなヤングミセスが多く来店され、幼児連れも多く見かけました。

お子様ランチはないからセレブな奥様方なのでしょうか?

今日のランチで一番美味しかったのはAsahi DRY ZERO

グラス+ビンノンアルコールビールがギンギンに冷えていて

これが一番美味しかった。

湘南海岸1

七里ヶ浜海岸

逗子マリーナ1

逗子マリーナ2

逗子マリーナ3

逗子マリーナ4

逗子マリーナ5

逗子マリーナ6

逗子マリーナ7

逗子マリーナ8

逗子マリーナ9

逗子マリーナ10

 

角田裕毅 F1チャンピオンへの道

6月の角田選手の成績は第8戦アゼルバイジャンGP ノーポイント

第9戦カナダGP ノーポイントと見るべき内容が無いレースだった。

最近不調になりポイントが取れなくなってきた角田選手

さあこれからどうするどうする。

2ケ月前にヨーロッパ人の彼女が出来たとの事でプライベートはリア充のようです。

それは私的に興味はありません。

角田選手にはF1開催3日間集中してフリー1~フリー2~フリー3~予選1~2~3まで全力で走りセクションごとにタイムを摘めて、上位のドライバーに付いて行ってほしい。そして決勝でも全力で走り、トップグループに食らいつくレースを毎レース行い速さを示して結果ポイントを運んでほしい。それが出来なければF1チームからお呼びがかからなくなると思う。ガスリーは2023年の契約を得て以前評価が高い。角田選手はここで速さを見せないと解雇される。いよいよ頑張り時で後がない状況であると思う。ガンバレYUKIーーーーーーー🚙💨💨ガスリーを倒す走りで2023年の契約を得てほしい。

mixi.jp

角田選手1

角田選手2

角田選手3

 

#NCロードスターRHT 富士スピードウエイ

5月15日(日)富士スピードウェイ

富士チャンピオンレース観戦

メインレースインタープロトレース日本のトップドライバーが争うレース

ですが台数が少なく寂しい。

応援してる山下健太選手は欠場でガッカリ。

競女レースは参加台数が20台と大幅に増えていて

レースらしくなってきた。

競女レース応援してるドライバーは自動車ジャーナリスト

TVK「車で行こう」MCの藤島智子さんともちゃんを応援してるんだけど

何年やっても後方を走る安全走行で12位から15位ぐらいが毎回多い。

BMW/ミニレースには自動車ジャーナリスト人気、知名度おそらくNO1の

ラブカーズTV河口まなぶさんが出場

第一レース第二レースともトップチェッカー受けるも

第二レースは2位に降格されて暗い感じになった。

YouTubeで活躍中の河口まなぶさんやともちゃんのエントリーは

華があり良いと思います。

観客が少ないレースですが人ごみのごちゃごちゃ感が無いから

移動も楽だしのんびり観戦できてGOODです。

富士SW

富士SW2

富士SW3





#NCロードスターRHT 横浜みにとみらい

今日2022年3月30日

神奈川県は各市町村で桜が満開との事で横浜みなとみらい地区にお散歩しました。

横浜みなとみらい「さくら通り」も桜が満開で沢山の花見客で賑わっていました。

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みなとみらい桜1

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みなとみらい桜2

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みなとみらい桜3

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みなとみらい桜4

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みなとみらい桜5

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みなとみらい桜6

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みなとみらい桜7

 

#NCロードスターRHT

湘南NCロードスタークラブのステッカーが出来て今日配りました。

鎌倉、逗子、葉山あたりをドライブ、134号は込み合っていて

七里ヶ浜付近では渋滞の車の中からサーフィンが良く見れた。

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私のNCロードスターカッパーレッドマイカ

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七里ヶ浜海岸

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逗子マリーナ

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江の島

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逗子マリーナ2

 

#湘南NCロードスタークラブ

2022年2月26日(土)

湘南NCロードスタークラブミーティング開催しました。

5台6名の予定が

4台5名となりましたが皆様とお話が出来て

楽しい1日となりました。

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江の島ヨットハーバー

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鎌倉プリンスパシフィックドライブイン

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江の島をバックにみんなと写真を撮ったよ



国産2シータースポーツ2021年度年間 販売ランキング

国産2シータースポーツ2021年度年間 販売ランキング

1位 マツダ ロードスター   5384台

2位 ホンダ S660       4204台

3位 ダイハツ コペン     3453台

4位 トヨタ スープラ     1032台

5位 日産  フェアレディZ   461台

6位 ホンダ NSX         13台

 

2シータスポーツカーは日常生活に実用性が低い車で販売台数は伸びない。

1位はロードスターで軽のS660とコペンより販売台数が多いのには驚きました。

軽自動車は税金や保険、高速料金、等優遇され人気の自動車だからスポーツカーでも軽自動車が圧倒的に売れそうなイメージでいました。

2位S660はミッドシップスポーツでトランクがほぼ無くて実用性は無いに等しい車です。しかしトランクを持つFFスポーツコペンよりS660が売れたとは驚きです。

S660のオーナーはバイクの感覚でお乗りされている感じなのでしょうか?

3位はコペンでした。コペンはルーフを閉めると奥行きがあるスペースがあり

深さは浅いながら実用的なトランクスペースを持つ良い設計の車だと思います。

私の乗るロードスターRHTはトランクに深さがあり広いですが、ルーフを閉めても奥行きは変わらず長い物は入らないからコペンの方が日常生活に実用的に使えると感じます。

スポーツカーに求めてはいけないこと

広い車内

リアシート

車中泊

スポーツカーって日常生活で不便もあるけど

それを上回る

ドライブの楽しさ

幸せをまき散らして走る

楽しさ喜びがあります。

私は2シータ―スポーツカーが好きです。

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ロードスター

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S660

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コペン

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スープラ

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フェアレディZ

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NSX